ŠKODA techweb [homepage]
Elektrika
7. července 2010

Výmena starej poistkovej skrinky vo Favorite za novú

návod


Keďže vlastním starší typ favorita a mám už za sebou zámenu prístrojovej dosky za novú, taktiež rozpracovanú výmenu tapacírov, rozhodol som sa tiež pre zámenu poistkovej skrinky. Na internete som návod nenašiel a tak som sa rozhodol ísť svojou cestou.

Vzal som teda do rúk schémy favorita so starým a novým typom poiskovej skrinky a nasledovalo porovnávanie.

Predpokladám že nový typ poistkovej skrinky už máte doma, odporúčam skontrolovať kvalitu spájkovaných spojov, radi sa tu objavujú studené spoje. Prípadne rovno môžete všetko preletovať ? Konektory zo starej pasujú, avšak nám chýba jeden 10 pinový konektor.

Tak a teraz k samotnej výmene. Zo starej skrinky odpojíme konektory a celú skrinku aj s plastom na ktorom je pripevnená odmontujeme. Keďže nový typ je výklopný, budete musieť vymyslieť uchytenie, ja som to zatiaľ neriešil, auto ešte nejazdí :-P Prípadne tam môžete ten plast nechať a zmieriť sa s tým že nová skrinka nebude výklopná. Zoberieme ľubovoľný konektor a vytiahneme z neho nejaký vodič. Spredu je vidieť ako z kolíka trčí jazýček ktorý ho tam drží, ten niečím zatlačíme a kolík pôjde ľahko von. Keď ho máme von, blízko pri kolíku je na vodiči označenie, napríklad I1, takto vieme ze konektor má označenie I (všetky vodiče v ňom budú I) V prípade že je označenie nečitateľné, vodič označíme inak. Ja som veselo povyťahoval všetky vodiče a potom som na niektorých nevedel rozoznať či ide o napr. I3, I8 alebo I5, občas je označenie nekvalitné, alebo poznačené časom...no čo, môžeme byť radi že sú vôbec označené ? Takto povyťahujeme všetky vodiče. Vodiče jednotlivých konektorov by mali byť zviazané izolačkou, je dobré to tak ešte nechať. Jazýčky ktoré sme pri vyťahovaní zatláčali , bude potrebné vytlačiť von, pretože inak by už v novom konektore nedržali.

Takto sa číslujú vodiče v konektore, toto je pohľad na konektor poistkovej skrinky, to znamená že takéto číslovanie sedí pre konektor na vodičoch pri pohľade zo strany vodičov, nie zo strany kolíkov, vtedy je to zrkadlovo, teda 1 je vpravo.

Keď máme všetky vodiče vonku a jazýčky na kolíkoch ponaprávané, pripravíme si tri 10 pinové, jeden 8 pinový a jeden 6 pinový konektor. Ja som si najprv napichal koliky do konektorov na skrinke a potom ich zasúval do samotných konektorov. V tabuľke nájdete označenie vodiča a jeho novú pozíciu. S je starý typ poistkovky, N nový a červenou sú označené piny, ktoré nie sú zapojené.

Takže vezmeme vodič s označením I1 a zasunieme ho do F1 atď. Názvy konektorov by mali byť popísané na poistkovke, ale ak náhodou, prikladám aj obrázky.

Po zapojení vyskúšame všetky svetlá, stierače, štartovanie, atď. Mne všetko fungovalo na prvý krát.

Autor článku: mihal.dp (Mihal Mikuš)

zobrazit další autorovy články
upravit článek pro tisk

Komentáře k tomuto článku (10):




Hlavní menu:


















Hledání v článcích:

  pomoc?

Nejnovější články:

Jak to je s palivem E85
Zkušenosti z provozu vozidla Octavia Combi 1,9 TDi 81 kW
Montáž schránky pod přední sedačky Octavia II
Na brněnský Autosalon ZADARMO!
Oprava centrálního zamykání Felicia
Návod na montáž zadních repro do Octavia II
Výmena starej poistkovej skrinky vo Favorite za novú
Osvětlení vnitřních klik Octavia II
Montáž tempomatu a palubního počítače do Octavia II FL
MB 1000 a Š 100 (1964-1976)
 

 

© 1999-2012, Petr Váňa a Insidea s.r.o.
Jakýkoliv výňatek či přetisk obsahu serveru Škoda TechWeb může být použit jinde pouze s písemným svolením provozovatelů serveru, jež jsou uvedeni výše.


Doporučujeme: Nerezové komíny | Moderní umění | Ofsetový tisk | Ploty | Oplocení